平面设计设计教程范文 -pa视讯

导语：如何才能写好一篇平面设计设计教程，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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（一）教学内容缺乏针对性

高职高专艺术类学生的培养目标旨在培养具有较强的实践动手能力、较高的艺术设计美感，能够直接将知识运用到企业生产实践中，满足企业需求的应用型专业人才。然而现行的平面设计课程的教材，本专科、高职之间无明显区别，基本都是一套体系，没有突出应用型人才的培养需求。学生学习时，感觉什么都有，什么都学，什么都会，但就是设计不出来好的作品。教材案例环节内容较少，致使学生空有理论，无法将理论应用到实践中去，要么设计不出来作品，要么设计的作品无法实现工业化生产。

（二）教学方法缺乏新颖性

随着计算机技术的普及，平面设计课程已由以往的纯理论教学向计算机软件应用方面转变，这种教学方式能达到现学现做的效果，能够提高学生对知识的掌握程度，成为目前艺术类院校平面设计授课的主要方式。尽管计算机平面设计有许多优点，然而现行的教师教学方法却非常单一，老师们普遍采用先演示，然后由学生练习的方法。这种模式使学生仅仅掌握了某一种工具的使用，却无法将其运用到具体事物的设计中，造成学生会用软件，但不知如何设计作品。同时，由于每一步骤都是口头叙述，如果老师演示过快或者吐字不清，学生就出现断层现象，无法完成后续工作。因此，采用新颖的教学方法对确保高效课堂非常重要。在授课过程中，应该改变教师一口气讲到尾的传统模式，努力开拓学生的审美意识和创作思维，提高学生设计完整作品的能力。

（三）考核形式缺乏灵活性

课程考核作为教学效果的衡量标准之一，是对学生学习效果的真实检测和反馈。然而目前的平面设计考核偏向于作业式考核，往往通过交一件作品来完成课程的考试。这种考核方式将任务下发给学生，缺少监管环节，学生大都喜欢抄袭网上的类似作品，失去了自己思考的能力，无法提高个人独立创作的能力。同时，这种考核模式过度地夸大分数的价值功能，各类评奖、党员发展等都以分数作为评判标准，认为分数高能力就强，导致了学生对待考试分数出现两极分化的现象。大部分学生为了获得高分，拼命搜集资料，临摹大家的作品，上交大家作品的翻版；而少部分学生会产生及格万岁的心理，将及格作为学习的唯一目标。长此下去，最终导致学生的独立创作和创新思维能力严重缺失。

二、平面设计课程教学改革措施

（一）知识结构选取的合理性

改革要从高职高专教育的实际特点出发，删掉一些理论性很强、较难掌握的内容，增加案例教学的数量，根据教学的新思路、市场需求对教学内容进行合理规划，调整教学学时安排，加大实践教学的学时分配，将软件学习与设计相衔接。利用计算机为载体，提高学生解决实际问题的综合能力，提高学生的审美能力和作品鉴赏水平。一方面保留原来教学安排中基本平面创作的基础知识。另一方面，启迪学生开启创意思维，培养学生独立思考问题和解决问题的能力和方法。学生大都喜欢临摹或抄袭别人的美术绘画作品，并不是从设计的角度去构思，缺乏创新思维的意识。平面设计课程的内容长期注重灌输理论知识，忽略设计思维的形成过程，可加大平面设计创意思维在教材中的比重，注重激发学生的创造力，从而使学生创作出好的作品。

（二）项目式情景教学促进团队合作意识

近几年来，项目情景教学法为教学方法改革注入了新的活力，不仅能极大地提升学生的学习兴趣，也能提高学生的团队合作意识。以项目为目标，成立设计小组，让学生能真正走出课堂，在完成任务中提高设计能力。各授课教师可充分利用院徽、院旗、队服等项目内容，鼓励学生积极承担校内网小型项目，成立项目团队共同完成项目任务。团队成员既明确分工，又团结合作，通过集体的努力完成工作。项目式教学方法不仅提高了参与学生的协作精神、沟通组织能力，也使其掌握了创业设计的整个过程，增强了主人翁意识，提高了学习效果。

（三）加强关联性教学，提高学生的艺术美感

目前平面设计课程体系缺乏美学鉴赏与社会文化创意的相关课程。平面设计课程的教师进行主要课程讲授时，可增加应用视觉文化艺术教育的理念，提升学生的美学鉴赏能力和人文素质教育，引导学生反思平面设计作品呈现的社会意义，真正使艺术源于生活又回归生活，发挥艺术与人文教育的社会责任。同时，平面设计的学生也可学习包装印刷的相关课程，了解包装印刷的相关工艺。很多时候，设计人员会发现电脑上显示非常精美的作品，印刷出来却会发生严重色差现象，无法适应印刷实际生产。因此，只有熟悉了关联学科的知识，才能使知识更具全面性，避免设计的作品缺少实用价值。

（四）加强校企合作，突出实践教学

2 1校企合作培养模式是当今三年制院校培养人才的主要途径，是企业、学校、学生三方共赢的教学模式。作为高职高专的艺术类学生，一个突出的问题就是学生实践动手能力弱，实习机会较少，很多高校都是快到学生毕业时，才让学生进行短期的社会实习。然而，这种实习的时间短，同时也缺乏有效的管理，好多学生都是呆在家中，实习结束前找企业盖章完事，这造成了学生毕业后根本无法满足社会的需要。因此，高校应该重视校企合作，选用经验丰富的企业设计人员担任学生的校外导师，对学生进行专业指导，学生的实习成绩由校企双方共同决定。鼓励学生积极投入到企业实际生产中去，充分了解企业设计需求，及时调整自身知识结构，努力满足企业发展需求。

三、考核方式改革

考核评价作为检验学生学习效果的主要指标，对于教学设计具有重要的作用。传统的平面设计课程考核只注重结果考核，即只要学生的作业好，那么成绩就高。然而这种考核模式忽略了过程的重要性，尤其对于学生的素质教育没有起到应有的作用。艺术类的学生本身自觉意识差，往往上课无故旷课，交作业时四处临摹抄袭，如果老师没有足够的阅历，往往误以为是学生的独立作品，给其高分，造就了高分低德的学生，这对于学生的个人发展极其不利。因而，平面设计课程考核时，要加大过程考核的力度。比如对于考勤设置一定的分数，缺勤严重者，成绩不及格；上课纪律不佳者，也给予相应的扣分处理，让学生真正体会到如何去做一个受人喜欢的人，突出素质教育的重要意义。

四、结语

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计算机平面设计课程运用于广告专业教学中，为广告专业人才培养创造了良好的教学条件。但是，在目前的广告专业实训教学中，由于实训教学目标不够明确，导致教学各个环节脱节，专业特色弱化，实训教学缺乏时效性。本文针对广告专业计算机平面设计课程实训教学进行探究。

关键词：

计算机平面设计；广告专业；特色实训教学

为了促进学生的动手能力和职业应变能力，将模拟综合实训的教学方法引入到中职广告专业计算机平面设计人才培养中，以真实的广告平面设计项目为背景，将工作室模式和实际项目引入到学校课程中，让学生能在学校学习中接触到社会广告设计的实际案例，熟悉设计师的工作环境和提高学生与人沟通的社会能力，为培养学生奠定更好的社会实践基础。

1广告设计专业基础理论课程教学

广告设计专业的基础理论课程教学包括绘画基础、平面设计、photoshop、立体构成等等。学生首先接受基础知识教学，然后进入实训教学，聘请广告设计师对学生的专业技能进行培养。课程进度安排上，第一学期主要学习文化知识和广告设计专业基础课程；从第二学期开始，聘请与本校合作企业的专业广告设计师参与教学，即实训模拟教学开始；第三学期，学生就进入到企业实践培训。学生的实训模拟教学在学校创建的模拟广告工作室中展开，广告工作室可以借助电商平台成立一个服务商，也可以引进公司企业的支持提供一些设备和指导人员。优秀学生的广告设计成果，企业可以启用，一方面企业可以获得设计资源，另一方面学生的作品可以接受市场的检验。

2广告专业计算机平面设计校企合作模式

2.1聘请专业的广告设计师到中职学校参与教学中职学校校内实训教学是为了适应应用型人才培养模式。当广告专业计算机平面设计教学进入到实训教学阶段，学生就可以开始按照企业模式进入到工作室进行实训训练，接触的都是实际工作案例，企业可以聘请优秀的广告设计师到学校为学生进行课程指导，学校也可以派老师去企业学习，让老师成为经理人去指导学生实训。与传统教学有所不同，实训教学主要是引用实际案例从设计的角度对学生开展教学。对于学生运用计算机平面设计所创作的广告设计作品，则需要从工作实际出发对作品进行分析、点评，以提高学生的设计水平。

2.2中职学校与企业合作建立校内实训基地中职广告专业计算机平面设计教学构建校企合作模式，是通过创建实训工作室来实现的，即广告设计工作室。计算机平面设计被引入到广告设计专业中，学生可以运用计算机设计软件进行广告内容设计，特别是图形图像的处理。运用平面设计来完成，可以培养学生的实际操作能力，为学生的职业生涯奠定基础。在广告设计工作室中开展教学，以合作企业的真实项目作为选题，该企业的广告设计师为学生的导师，按照企业的设计要求完成工作。广告设计并不局限于图像设计本身，还需要学生制作设计预案。设计师则要在指导学生运用计算机平面设计软件的同时，还要教会学生市场调查、市场分析，以分析结果作为参考进行设计。学生在这种有目标的学习环境中，就可以充分发挥设计潜力，使得广告设计创新能力有所提升。

3结合广告设计的实际案例模拟实训

对于中职学生而言，进行广告案例分析是比较难的。开展广告设计的实际案例模拟实训，就是要结合中职学生特点进行相关知识的引导，将实际案例运用于其中，让学生通过对案例内容的认真领会，从中悟出道理。

3.1开展实训教学前的培训广告专业计算机平面设计课程模拟教学由企业设计师参与指导，按照本单位的广告工作室设计模拟现场，布置好广告设计所需要的设备。在实训课程开展之前，广告专业计算机平面设计教师以及企业设计师要集中备课，主要讨论模拟实训的思路、方案，将广告专业理论知识和计算机平面设计技能通过实训实现充分融合。从学生的个体差异以及中职学生的兴趣爱好角度出发与设计师共同讨论实训案例，要求案例要围绕着教学内容展开，以培养学生的广告创意能力和计算机平面设计操作能力。

3.2模拟实训案例的抽取为了让学生熟悉自己未来的职业环境，在教学中提前布置好实训现场。教师将学生划分为小组，4-8人为一个小组，以小组为单位完成实训案例内容。让学生抽取案例。教师针对学生所抽取的案例，对广告工作室的模拟现场进行布置。学生自行根据案例进行任务分工，并分别承担着不同的工作内容。

3.3模拟综合实训考核评分为了提高学生的专业竞争意识，模拟综合实训需要采取考核评分形式对学生的设计作品以评价。学生广告平面设计作品的评分为小组评分、教师评分和设计师评分汇总，经过加权处理后得出分数。评分标准包括操作评分、创意评分和模拟解说评分三项成绩汇总。模拟实训的考核评分要记入评分表中，作为本学科成绩参考项。

4结论

综上所述，中职计算机平面设计专业教学的目标是培养社会应用性人才，以利于学生毕业离校后，能够适应职业环境。广告专业具有较强的实用性，在专业人才培养上，就要注重突出学生的专业优势。采用校企合作模式针对广告专业计算机平面设计开展实训教学，成为该专业人才培养的重要途径。

参考文献：

[1]宋成勇.工作室在中职学校平面设计专业教学中的作用[j].教育与教学,2014,(20):58-59.

[2]杨滨.高等职业技术学院校企合作工作室教学模式工作总结[r].2011.

[3]王霞.计算机平面设计专业“多段实习”教学模式的实践与研究[j].课程教学研究,2015,(14):74-75.

[4]黄杏.施行计算机平面设计专业课程改革,实现校企链接[j].新课程研究(职业教育),2010,(5):156-158.

篇3

《平面镜》是苏科版《物理》八年级上册第三章第四节的教学内容，本节安排在光的反射之前，所以不研究平面镜成像原理，重点探究平面镜成像的特点与应用.教材主要安排了一个探究平面镜成像特点的实验，根据多年的教学经验，如果将实验教学做一些改进，效果更佳.

改进一 将教材上的观察照片“浇不灭的烛焰”改为演示实验.兴趣是最好的老师，良好的开端是成功的一半，课堂伊始，通过“浇不灭的烛焰”创设情境，引入新课，使学生亲临其境，既新奇有趣，激发了学生强烈的求知欲，又为平面镜成虚像埋下伏笔.

改进二 在探究平面镜成像规律这一重点环节时：1.将演示实验改为分组实验；2.将实验中所用玻璃板改用显微镜实验中所用的较薄的载玻片（一面贴上遮阳膜效果更好）；3.用画在纸上的三角形替换物体.

改进后优点如下：1.遵循物理学以实验为基础，以学生为主体的原则，使学生由旁观者变为参与者，让学生经历物理问题的发现、猜想、探究的全过程，充分发挥学生主体参与的积极性，让学生真正成为学习的主人.2.改进后的实验取材方便，操作简单，各项特点尽在其中，形象直观，便于发现，易于归纳出结论.3.一次实验可测出三组距离相等，避免了一次实验的偶然性，容易发现规律.4.通过沿镜面折叠发现了物、像等大且关于镜面对称的特点，比教材上的方法更有说服力.

【教学过程设计】

一、创设情境 设疑引学

演示实验 浇不灭的烛焰：将三个杯子（1号和3号杯内是点燃的蜡烛）按图1所示位置放好，2号杯恰好在1号杯像的位置.让学生看到每个杯中均有点燃的蜡烛，然后向玻璃板后的两个杯中加水，当学生看到3号杯烛焰被浇灭2号杯“烛焰”不能浇灭这一奇异现象时，教师再把火柴放在2号杯“烛焰”上，再让学生看到火柴不能点燃.学生会展开想象的翅膀积极思考这是为什么呢？

二、新课教学

1.平面镜

提问 当你们想知道自己的模样时，首先想到的是什么？

引入 我们每天都照镜子，这种镜子表面是平的，叫做平面镜.今天我们就来好好研究平面镜成像的特点.

2.探究平面镜成像的特点

(1)观察现象 进行猜想

请同学照镜子，观察自己和周围同学的像，猜想平面镜成像的特点：

①;②;③;④.

思考 我们采用什么方法可以验证猜想是否正确呢？

(2)启发诱导 突破难点

我们要研究成像特点，首先要弄清像在哪里？

播放课件演示，通过观察现象、启发思考、引导发现等方法帮助学生分析确定“像的位置和大小”的方法——等效替代法.

①用玻璃板替代镜子.

②用物体替代像.

(3)改进实验 探究特点

具体方法如下：

①在实验桌上铺一张白纸，并用笔画一条直线，在直线左侧1-3厘米处画一三角形abc，如图2所示.

②将载玻片用橡皮泥沿直线竖立在桌面上，让学生从有三角形的这一侧，透过载玻片观察 abc的像，再让学生不透过载玻片直接观察纸上是否能看到 abc的像，指出能被人看到，但不能在屏幕上呈现的像叫做虚像.

③描出这个虚像 a′b′c′, 如图3所示(可以先描出三个顶点，再连成三角形) 移去载玻片.

④指导学生将 abc及其虚像 a′b′c′的三对对应顶点用直线连接起来，如图4所示.可以看出：物、像连线与镜面垂直.

⑤用刻度尺分别测量出物、像对应点到直线mn(镜面)的距离，引导学生分析归纳得出：像和物到镜面的距离相等.

⑥指导学生沿直线mn将纸片对折，可发现 abc与其所成的虚像 a′b′c′完全重合，可得出：像与物大小相等且关于镜面对称.

归纳总结 得出结论 平面镜成像特点：平面镜所成的像是；像的大小与物体的大小；

像和物到平面镜的距离；像与物相对于镜面是的.

3.平面镜成像作图

阅读教材 学习方法 指导学生阅读课本p70“方法”内容，学习根据平面镜成像特点用对称法作图.

注意 ①物体与像的连线与镜面的垂足要标出;②平面镜所成的像是虚像，必须用虚线画线.

4.平面镜的应用

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【关键词】平面设计 课程 教学 改革

随着目前市场经济的不断发展，现在企业对自己的产品越来越注重推广，平面设计专业作为广告宣传主推专业也越发引起注意。各中职学校也纷纷开设平面设计专业，认识到就业形势会比较乐观。平面设计行业应用广泛，各领域使用的软件也有所不同，各中职学校为迎合企业需求，多门软件扎堆开设，并且每个软件都只仅仅学习一个学期，周课时4—6节，总课时数一般不会超过120课时。学生刚基本学习到了这个软件常用工具的使用，软件方面学习只懂得一点的时候，下个学期学校又为其开设另外一门软件课程。这种方式导致大部分同学对软件的学习只停留在表面的如何使用这个软件，并且也仅仅依托于一本教材所涉及到的相关知识点，并不能真正达到对平面设计软件熟练应用的能力。导致中职毕业生与社会需要人才所脱节，不仅影响学生就业，对学校是否将平面设计软件作为重点建设专业提供难题。

目前中职学校平面设计专业课程体系里面普遍以开设设计软件为主，从专业基础模块到专业技术模块的课程，二年的教学任务中开设设计软件泛而不精。各学校开设课程认为软件的学习可以让学生有直观感和成就感。大量开设不同软件——软件都包含photoshop、coreldraw、illustrator、flash、autocad、pagemaker、3dmax、dreamweaver等，扎堆学习各种软件，而每一个软件开设的课时数又少，导致学生对每一个软件都掌握的只有皮毛，导致学生就业时变成什么都得重新开始学。那如何做到平面设计课程与企业无缝对接，这是我们一线教师迫切需要解决的问题。

一、调整课程设置

将原有的多种设计软件课程浓缩成二到三个软件来学习，将原有一个学期学完的多门软件增加多个课时。例如photoshop软件原先一个学期的课程可以分三个学期开设，由原来每周6个课时，分散设置在三个学期，每周课时调整为4个课时。不仅增加了学习的课时，学生掌握软件的能力也会有所提高。由原来仅仅只是学习软件的使用到如何运用解决实际问题。（1）第一学期教师可以采用案例教学方法，让学生学会软件操作技巧。（2）第二学期设计课程以数码影像后期处理为主导，以就业为导向，可以从影楼接单免费处理影像作品。学生可以模拟影楼工作分组分工，这不仅可以提高学生实际解决问题的能力，还可以提高学生团队精神，为后期直接进入工作状态打下夯实的基础。（3）第三学期采用接单生产的方式的同时提升学生独当一面的操作能力，不断提高和锻炼学生的鉴赏力和创造力。另外软件开设课程扎堆出现，如开设的coreldraw平面设计又学习adobeillustrator，这两个软件在实际工作当中只会二选一。学校考虑部分同学出去工作有的会使用coreldraw，有的会使用adobe illustrator，所以两个软件同时开设。尽管这两个软件有它们各自的优缺点，我建议只需要开设一门软件学精学透就可以了，另外一门课程可以采用选修方式来学习。

二、师生专业素质学习

目前大部分中职学校平面设计软件课还是由信息技术课老师讲授的，大部分信息技术专业老师对平面设计、广告设计及美学知识缺乏，对版面排版、色彩搭配、广告专业知识了解不够，在实际教学过程中只停留在信息技术知识的教学。而学生除了学习相关软件的使用方面却不能利用设计软件进行创作。老师对美学素养不足，对图形、文字、色彩及点、线、面等设计元素的编排设计把控不好，导致相关设计课不能达到创作的教学目标。学生又基本上没有美术功底，又对素描、色彩等课程不感兴趣，最终在设计作品上缺乏美感和创意。更没办法运用色彩、空间来体现作品的设计理念。针对以上现象在课程改革方面要加强美学素养的课程，比如把素描、色彩和计算机绘图等课程设置为专业基础课，开设一些艺术欣赏、社会实践课程，社会实践包括参观设计展，了解一些优秀设计大师成长经历，不仅提高学生的鉴赏力，还可以知道成功不是一蹴而就的，都是从点滴中走过来的。

三、教材选取的重要性

现阶段中职学校教材都是由各学校自行征订，出现层次不齐的现象，有些学校为了节约成本一般征订教材由书商建议的进行，根本没有参照专业老师的意见。最终导致授课教师在讲授知识点的时候，尽管掺插一些课余的知识点也没有办法达到良好的教学效果。甚至有些中职学校征订教材有盗版教材可能，严重影响正常教学。目前市面上针对平面设计专业的教材琳琅满目，如何挑选适合中职平面设计专业的教材是至关重要的。一本好的教材不仅是学生的良师益友，可以取到事半功倍的教学效果。专业老师针对教学计划对应的课程精心挑选相应的教材，学生通过教材掌握设计技巧的同时还可以享受学习乐趣，适应实际工作的需求。

四、课程教学方法调整

平面设计课程的教学长期以来采用的方法注重于设计的技术与结果，忽略设计思维过程。在教学过程中没有激发出学生的创作热情，也使学生丧失了对各种新事物、新现象的感知能力。因此学生学会的只是临摹。对于一些平面软件学部分老师采用的案例教学方式，而案例都不是来源于社会而是课本上例子，学生只会按照书本上指定的步骤制作出相应的作品，并不能真正创作出属于自己的作品。平面设计老师可以到一些广告公司接些设计项目作为授课内容，让学生分组策划制作，也可以把公司的项目作为课后作业。真正培养学生的设计能力、操作能力和管理能力，不仅让学生走上工作岗位就能成为平面设计方面的专业技术人才，给专业老师创造继续学习的机会、提升业务水平。

市场是课程教学改革的动力，实践是课程教学改革的根基。打破传统的课程教学，是平面设计专业不容忽视的问题。在实践教学改革的过程中，要充分利用各类软硬件条件，切实加强具有实际操作能力、较好适应社会发展需要的新型应用性平面设计人才的培养。

参考文献

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在过街行为方面，3种设计模式交叉口的最大差异莫过于慢行一体化与非一体化设计。在慢行一体化设计模式下，非机动车与行人共板，非机动车左转二次过街；而非一体化设计模式下，非机动车与机动车共板，非机动车左转一次过街。这两个差异在慢行交通过街方面，主要影响行人的过街距离和非机动车的左转距离。

1.1行人过街距离

非一体化设计模式下，行人的过街距离是道路两侧人行道缘石间的距离。慢行一体化设计模式下，行人的过街距离为道路两侧机非分隔带缘石间的距离，相对非一体化设计模式，减少了两倍的非机动车道宽度。因此，实施慢行一体化设计模式，行人的过街时间也必将会缩短，过街效益是非常显著的，如表2[2]所示，为慢行一体化相比非一体化设计模式行人过街时间缩短量表。

1.2非机动车左转距离

由于慢行一体化的非机动车左转二次过街，相对非一体化的一次过街必会增加一定的绕行距离。相关学者对此进行过研究[3]，以20m宽道路相交形成的交叉口为例，左转非机动车的绕行距离如表3所示。从表3可以看出，当交叉口相交道路的交角接近90度时，非机动车的绕行距离并不大。行人可以接受的绕行距离，对非机动车交通来说也应该是可以接受的。为了降低左转非机动车的绕行距离及等待时间，在管理上可将非机动车交通视为行人交通，亦即允许非机动车反向推行，则可进一步改善非机动车交通的绕行状况。

2通行能力分析

在信号配时不变的条件下，通行能力的主要影响因素有两个，饱和流量和有效绿灯时间。以下即从这两点进行通行能力分析。在信号控制交叉口，3种设计模式对机动车通行能力的影响主要体现在两相位信号控制时，直行和右转机动车通行能力以及四相位信号控制时，右转机动车通行能力。这两种情况同样受左转非机动车过街方式影响。由于慢行一体化和渠化岛设计模式，非机动车过街方式相同，那这里选取慢行一体化为代表，与传统设计模式进行通行能力的比较。假定这两种不同设计模式的交叉口，模拟其基本参数如表4所示。这里假定左转非机动车流量为变量x。假定信号配时有两种情况：（1）信号相位为基本两相位j=2，周期c=60s，总损失时间l=6s，总有效绿灯时间ge=54s，绿信比λ=0.45。（2）信号相位为基本四相位j=4，周期c=90s，总损失时间l=12s，总有效绿灯时间ge=78s，直行绿信比λ=0.3，左转绿信比λ=0.13。其他参数：转弯半径r=15m，道路纵坡g=0，大车率hv=0。

2.1两相位信号控制机动车饱和流量

根据饱和流量的计算公式，左转非机动车流量变化时，传统设计模式下的直行机动车进口道饱和流量会随左转非机动车流量增大而减小，而慢行一体化设计模式下的直行机动车饱和流量基本不变。右转机动车进口道饱和流量两者相近，且受左转非机动车流量影响较小，说明原左转一次过街的非机动车改成二次过街后，对右转机动车进口道通行能力影响不大。

2.2四相位信号控制机动车饱和流量

左转非机动车流量变化时，直行阶段慢行一体化设计模式下的右转机动车进口道饱和流量会随左转非机动车流量增大而略微减小，这主要是因为非机动车左转二次过街，增加了直行的非机动车流量，必增大对右转机动车的干扰；左转阶段传统设计模式下右转机动车进口道饱和流量会随左转非机动车流量增大而骤减，而慢行一体化设计模式下的右转机动车饱和流量基本不变，这主要是因为非机动车一次左转干扰造成的。

2.3有效绿灯时间

根据之前分析，传统设计模式下，自行车采用一次过街实现左转，过街时间较长，因此在相应的信号配时中，需要考虑左转自行车的清空时间，即增加了损失时间，减少了有效绿灯时间ge。对于慢行一体化设计模式，自行车采用二次过街实现左转，过街时间距离短，时间少，因此在相应的信号配时中，清空时间也相应缩短，最终增加了有效绿灯时间ge。在通行能力的计算中，增加有效绿灯时间对提高通行能力有很好的效果。

3土地利用分析

3种设计模式中，传统设计模式与慢性一体化设计模式在土地利用方面差异不大，仅仅在于非机动车的行驶高度不同而已，对交叉口整体面积影响较小。渠化岛设计模式则不同，无论是物理渠化岛，还是标线渠化岛都对交叉口占地面积有着重要的影响。因此，这部分重点讨论渠化岛和非渠化岛设计模式（传统设计模式和慢行一体化设计模式）对交叉口面积的影响。假定现有两种设计模式交叉口——渠化岛设计模式和非渠化岛设计模式，两者几何参数除转弯半径外全部相同，具体如下：4个进口道的机动车道、非机动车道和人行道总宽全部为l，非渠化岛设计模式转弯半径为r1，渠化岛设计模式转弯半径为r2，为了满足右转车辆在岛内转向，因此r2>r1。则交叉口面积计算公式为：s1=(l 2r1)2–pr12s2=(l 2r2)2–pr22s=s2–s1交叉口面积的增加随着l和r的关系如表5所示。可以看出，渠化岛设计模式的占地面积明显高于非渠化岛设计模式，这也说明渠化岛设计模式较适用大面积交叉口。然而，在同一区域，相同土地单价的情况下，渠化岛设计模式的经济指标，即花费也是非常高的。对比物理渠化岛和标线渠化岛这两种设计模式，物理渠化岛常影响右转专用车道的使用效率，而且在岛内与过街的慢行交通存在交织，使慢行交通受到高速行驶的右转机动车威胁，存在安全隐患。同时，当设置路侧式公交专用道，或需要调整进口道车道功能时，物理渠化岛的改建工程与投资都是非常大的。因此相比之下，标线渠化岛在土地利用方面优于物理渠化岛。

4结语

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平a1类交叉口优化设计应与交通组织设计、交通信号控制及交通标志、标线等管理设施设计同步进行。遵循人车分隔、机非分隔，各行其道的设计原则，根据交通流量和流向充分利用交叉口的时间和空间资源，妥善处理各交通流之间的干扰，以达到分离和控制交通流，使交叉口各交通流达到有序、安全、通畅。主要内容包括:车道功能划分，机动车进、出口道设计，交叉口内部区域优化设计，行人及非机动车交通组织设计以及交通信号控制、交通标志标线等管理设施设计。

2平a1类交叉口目前存在的主要问题

现以晋中市某现状道路平面交叉口(红线宽52m主干路与红线宽30m次干路相交的十字交叉口)为例，介绍交叉口实际使用中存在的问题。该交叉口为主、次干道平面相交信号控制十字形交叉口，是晋中市通往城区西部的主要交通要道，周边分布着吸引大量交通流量的办公楼、大型酒店等主要工作、消费场所。东西向主干路为三幅路型式，路段上为双向四车道，道路中央设有分隔栏，进口处一个左转进口车道和两个直行进口车道，右转机动车借用非机动车道右转。南北向次干路为两幅路型式，中间为中央绿化隔离带，进口处一个左转直行道，右转机动车借用非机动车道右转。经分析，目前存在的问题是:交叉口未优化交通，交通指示信号灯采用二相位信号灯，同时控制直行与左转车道，造成交通混乱，致使左转机动车通行能力减小，右转机动车与同向行驶的非机动车冲突严重，易引发交通事故。南北方向次干道进口直行车道数少于出口车道数，造成路口通行能力下降。人行横道地面标线划分不合理，缺少行人二次过街设施。车辆和行人通过距离偏大，使得交叉口的信号周期变长，降低了各交通流的通过率。

3平a1类交叉口可进行的具体优化措施

为保证行车安全，在满足停车视距要求的前提下，通过设置交通岛可减少车辆停止线之间的距离，避免交叉口内车流游荡，造成车流秩序混乱。同时相应缩短人行横道长度，进而很大程度上减小了平面交叉口的面积，可有效地缩短车辆和行人在路口的通行距离和通行时间。并采取展宽交叉口的措施，按照车流前进的方向划分左、右转专用车道，明确其行进轨迹，减少各个方向交通流之间的相互干扰。而且结合信号灯控制，实现人车分离，各行其道，互不干扰。利用中央绿化分隔带交通岛作为安全岛，确保行人安全过街，并相应配套绿化景观效果，提高城市品位。依据现状交通流量，按照相关规范要求对以上两种道路板块重新进行了规划设计，并对交叉口进行了展宽设计。

3．1平a1类交叉口进出口车道设计

本工程东西向主干路现状为三幅路型式，设计为四幅路型式，中间为2m中央绿化分隔带，两侧各11m机动车道(双向六车道)，5m绿化隔离带(在距交叉口出口道一侧缘石转弯半径终点100m处，设置了公交港湾式停靠站)，5m非机动车道，4m人行道。将现状道路中央分隔栏改为2m宽中央绿化分隔带，用于分隔对向交通流，同时增添道路绿化景观效果，美化城市风貌;考虑车道数平衡问题，要求车辆尽快通过并离开交叉口，压缩进口道右侧绿化隔离带，将进口道分别拓宽增加一个车道，由现状两个直行道增加为三个直行道。本次设计为一个左转专用车道(3．25m)，三个直行进口车道(3×3．25m)，三个直行出口车道(3×3．5m)(直行车通行能力增加一倍)，一个右转专用车道(4m)。南北向道路断面板块和现状道路一致，设计为中间3m中央绿化分隔带，两侧各11m机非共板道，2．5m人行道。本次设计为一个左转专用车道(3．25m)，两个直行进口车道(3．5m)，三个直行出口车道(3．25m 2×3．5m)(直行车通行能力增加两倍)，一个右转专用车道(4m)。为减轻交叉口通行压力，在中央绿化分隔带距停车线120m处均做了断口，便于机动车提前调头使用(左转车通行能力相应增加30%)。通过交叉口展宽设计，增大了交通流通过交叉口的通行断面，增强了通行能力，使机动车能快速、顺畅安全地通过。

3．2平a1类交叉口内部区域优化设计

1)设置安全岛使停止线前移，能减少交叉通流可能产生冲突的路面面积，加快了车辆和行人在交叉口内通行速度，从而提高了道路平面交叉口的通行能力。2)左转及右转车辆交通组织设计。a．进口道左转专用机动车道优化设计。处理好左转交通，增加专用左转车道是交叉口规划设计的重点。在城市已建的平a1类交叉口，可采用进口道中线偏移的方案;在新建扩建改建时可采用进口道展宽，压缩进口道中央分隔带宽度的方案。当高峰15min内每信号灯周期左转车平均流量达两辆时宜设一条左转专用车道，达十辆时宜设两条左转专用车道，并把司机朋友非常喜欢的左转超前候驶区尽可能地延伸出去。本次设计在交叉口进口设置一条左转弯专用车道，并施划左转弯待转区，使左转弯车辆从直行交通流中分离出来，增加直行车道通行能力。合理组织左转车辆的交通，是保证交通安全，提高交叉口通行能力非常有效的方法。b．提前右转弯优化设计。本次设计在进口道右侧绿化隔离带做了断口，便于机动车提前右转，按规范要求交叉口设计了展宽，利用安全岛在展宽进口道新增右转4m宽右转专用机动车道，便于右转机动车行驶顺畅，有效地缓解了直行车的通行压力，这样就可以大大减少交叉口的冲突点，提高交叉口的通行能力。

3．3行人及非机动车交通组织设计

目前，我市非机动车交通仍是广大人们出行的主要方式，成为我市交通的一大特点，由原来单一的以人力为主的自行车发展到以电动车作为部分城市居民出行的代步工具，使得行车速度上有了较大的提高，由此势必带来一定的安全隐患，特别在交叉口停车线前拥挤堵塞时，其密度更大。基于以上原因，根据目前非机动车的交通特性，按照新的交通管理制度，在空间和时间资源方面对交叉口进行了优化设计。1)进口道右转专用非机动车道优化设计。进口道展宽开辟专门用于右转的3．5m宽非机动车道，真正实现机非分离，避免二者相互干扰，既提高了非机动车的通过效率，又减少了交通事故，大大改善了交叉口的通行能力。2)行人过街优化设计。在人行横道处利用绿化隔离带设置行人二次过街安全岛，并保留端部1m～2m的分隔带，对驻足的行人起保护作用，提高了通行的安全性。同时建立交通管制，在安全岛增设行人过街通行信号灯，可明确指示行人二次过街安全通行，规范行人交通后，保证了交叉口内的行车速度，从而提高了道路的通行能力。3)交通岛设计。本工程在交叉口内设置四个直角边均为15m三角形的交通岛，称为导流岛，可以起到诱导、分离交通流的作用。同时，利用导流岛作为街头绿化小品，提升了城市内涵3．4优化交通标志标线合理设置标志标线，明确路权，控制冲突点，为各方向交通流提供明确的行驶方向及路径，减少其之间的相互冲突及干扰，达到优化设计的意图。交通指示信号灯采用了多相位箭头信号灯，与完善的交通标志标线设施配合，驾驶员可预先判断行驶方向，增加行车安全度。根据监控实测机动车交通量资料，适当调整信号灯信号周期时长，控制早、中、晚高峰期，相应增加主干路信号灯“绿信比”。

4结语

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【关键词】城市道路平面交叉口；交叉口形式；交叉竖向设计

abstract intersects the road and the road that the formation of the intersection, it is an important part of the urban road network, urban transport throat. intersecting road vehicles and pedestrians should be compiled in the intersection, through, and steering shunt. therefore a direct impact on the capacity of the intersection to the capacity of the entire road. moreover, according to the survey statistics more than about half of the traffic accident occurred in the intersection. therefore, the correct and reasonable for intersection design is the key to improving the capacity of the road. key words intersection of city roadway; intersection form; cross vertical design

中图分类号：u412.37文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）

一 、平面交叉口的交通分析

平面交叉口范围内的交通流由进口分流、出口合流、路口内交叉所组成。车辆进入交叉口时,往往先要减速, 以便观察行进方向的交通情况，并判断分流的可能性，这样就影响车辆进入交叉口的通畅性，从而干扰交通，分流方向越多，干扰就越严重；车辆驶出交口时产生合流，此时车辆加速和插行，也会对交通产生干扰；此外，进入交叉口不同方向直行、左转车流以较大的角度（≥45°～90°）相互穿行时会形成交叉，交叉点处则为冲突点，三条道路相交时，冲突点只有3个，四条道路相交时冲突的增加至16个，而五条道路相交时冲突点则达到50个，六条道路相交时冲突点猛增到120个。因此我们在规划阶段就应避免五条以上道路的相交，减少冲突点，冲突点越多，对交通安全及交叉口通行能力的影响就越大。

二 、平面交叉口的型式

平面交叉口的型式决定于城市道路路网的规划，交叉口用地及其周围建筑的情况，以及交通量、交通性质和交通组织。常见的交叉口型式从几何形状分有：十字型、x字型、t字型，y字型、复合交叉(5条或5条以上道路的交叉口)和环形交叉等几种，进一步分还可包括交叉口非渠化、交叉口进出口道拓宽及交叉口渠化。

规划阶段，道路交叉应避免4条进口道的多路交叉口、错位交叉口、畸形交叉口；还应避免小角度斜交交叉口，规范规定相交道路的交叉角度不应小于70°，地形条件困难时，不应小于45°。交叉口太小不利于交通组织与管理，不利于土地规划利用。

通常采用最多的是十字形交叉口，型式简单，交通组织方便，街角建筑容易处理，适用范围广，可用于相同等级或不同等级道的交叉，在任何一种型式的道路网规划中，它都是最基本的交叉口型式。

三、平面交叉口的平面设计思路和方法

平面交叉口选用的类型一般有以下几种情况：主干路-主干路相交，一般选用交叉口型式为交通信号灯控制，交叉口做展宽渠化设计；主干路-次干路、次干路-次干路相交，一般选用交叉口型式为交通信号灯控制，进口道展宽；主干路-支路相交时交叉口型式一般为干路中心隔离封闭，支路只准右转，进口道不展宽；次干路-支路、支路-支路相交时一般选用交通信号灯控制，进口道不展宽。

对于交叉口展宽的道路，本人建议在道路网规划时，就要考虑交叉口展宽，提前预留出交叉口展宽后的用地。

以下主要对展宽交叉口设计思路和方法进行分析探讨。

1.进口车道宽度与交叉口拓宽

由于车辆通过信号交叉口需减速缓行或停车起动, 故进口道设计车速较路段大大减小, 按城市道路设计规范交叉口范围内设计车速直行车为路段的0.7 倍,转弯车为路段的0.5 倍。在较低车速下，进口车道宽度较路段可相应缩小，进口道的宽度宜为3.25m，困难情况下最小宽度可取3m，当改建交叉口用地受限制时，最小可取2.8m，这样可减小路口拓宽量。增设进口道车道数一般可采用下述几种方式：①有较宽中央分隔带时，压缩分隔带宽度辟为左转车道，但压缩后的中央分隔带宽度对于新建交叉口至少应为2m，改建交叉口至少为1.5m。②有中央分隔带，但宽度不足时，可将驶入段车道线适当向内偏移以增设左转车道；③无中央分隔带，必要时可用拓宽路口方式增设左转车道；④右转车道一般采用拓宽路口的方法设置。此外，按前述根据车辆大小和车速，压缩原路段车道宽度以增设进口车道也是有效方法之一。

2.出口车道宽度与路口拓宽

出口道车道数应与上游各进口道同一信号相位流入的最大进口道数相匹配。条件受限的改建交叉口，车道数可减少一条。新建进口道设有右转专用车道时，出口道应展宽一条右转专用出口车道。出口车道宽度宜为3.5m，受条件限制的改建交叉口不宜小于3.25m。

3、交叉通岛渠化设计

渠化是通过交通岛或路面标线来分隔或控制冲突的车流，使之进入一定的路线，从而促进车辆和行人安全有序地运行．组织渠化交通可以有效地解决城市道路的交通拥挤和阻滞，提高行车过度和通行能力，保证交通安全，它对解决畸形交叉口的复杂交通问题尤为有效。交通岛可分为导流岛和安全岛，交通岛面积不宜小于7平方米，面积窄小时，可用路面标线表示。转角兼作行人过街安全岛时，面积不宜小于20平方米。导流岛间导流车道的宽度应适当，避免过宽而引起车辆并行、抢道。

渠化交通的主要作用如下：

(1)利用分车线或分隔带、交通岛等．将道路上不同行驶方向和行驶过度的车辆以及交叉口左转，右转和直行车辆按规定的车道行驶，使行人和司机均容易辨明相互行驶的方向，以利于秩序地通过，从而减少车辆相互碰撞的机会，增加行车安全。

(2)减少铺面面积，从而减少车辆的徘徊，并缩小车辆之间的冲突面积；

(3)优先保证主要的运行方向；

（4）行人和自行车在路口不能一次通过路口时可做停留，保证行人安全。

四、平面交叉口竖向设计

在城市道路设计中，平面交叉口的竖向设计非常重要，如果交叉口竖向设计没有处理好，将会直接影响道路的使用效能，破坏景观，严重者将会带来安全隐患，这在山区城市尤为突出。在实际工作中，如何才能真正作好交叉口竖向设计呢？笔者认为要从两个方面来着手：一是前期的道路纵坡及控制高程设计。平面交叉口进口道的道路纵坡度，宜小于或等于2.5%，困难情况下不宜大于3%；山区城市等特殊情况，在保证行车安全的条件下，可适当增加。这是由于车辆进入交叉口处遇到红灯，需要停车等红灯，如坡度太大，车辆停车是容易出现溜车，造成交通事故。二是后期具体的交叉口竖向设计方法。相交道路中主要道路的纵坡宜保持不变，次要道路服从主要道路；同等级道路相交时，纵坡一般均保持不变，而改变他们的横坡；为了避免交叉口积水，至少有一条道路的纵坡离开交叉口。交叉口竖向设计有三种方法：方格网法、设计等高线法、方格网设计等高线法。具体设计时宜采用方格网设计等高线法。

五、结论

总之，城市道路平面交叉口是城市道路网的重要组成部分，在整个道路网中，交叉口是通行能力与交通安全上的卡口。因此解决好交叉口设计问题就是解决现代城市交通拥堵的关键之一。

参考文献

1.城市道路交叉口设计规程 cjj152-1210

2.晋日华. 城市道路平面交叉口设计 常德师范学院学报(自然科学版).2003.01第15卷第1期

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关键词：平面设计；案例教学法；实践思考

案例教学法是一种综合性的教学方法，它以教学案例为对象，教师在教学活动中先对案例进行分析和解构，然后通过学生探讨和思考，最终达到掌握知识、解决实际问题的效果，案例教学法符合学生教学活动的认知发展规律，注重学生创新能力的培养，可以有效调动学生的积极性和主动性，在平面设计中运用案例教学法是平面设计业发展的需要。

一、目前平面设计教学存在的问题

1、部分高校对于平面设计专业教育不够重视

一些大学重视其他专业教学，忽视平面设计专业的教育，因为平面设计是近些年才产生的新兴行业，也属于我们常说的冷门，在就业方面有一定的局限性，所很多院校更重视本校重点专业人才的培训和教育，在平面设计专业投入的资金和政策不够，导致平面设计专业软硬件皆不足，课程设置不科学，课时设计较短，教师专业水平有限。

2、师资力量薄弱，部分教师专业性较低

部分院校教师队伍不够完善，一些教师专业水平较低，学校对于平面设计教师缺乏专业的培训，一些教师缺乏实践经验，甚至个别教师是由其他专业转变而来，教师的专业水准决定了教学活动的有效性，师资力量薄弱是影响平面设计发展的一大重要因素，教师的自主学习意识有待加强。

3、教学形式单一，教学手段缺乏，案例教学法应用收效甚微

一些学校平面设计专业教学手法陈旧，受传统教学理念的影响，用一台电脑简单的重复一些基础平面设计软件技巧，这是不能达到网络时代对于平面设计人才的需求的，多媒体教学手段应用不够广泛，案例教学法运用不够深入，不能够有效加强学生的实践动手能力。

二、案例教学法的特征分析

1、师生互动性强，教学过程开放

案例教学法的一个特点是师生互动，平面设计教师在运用案例教学法时，首先要向学生讲解案例并加以解构，使学生对案例有一种明确认知，第二个环节是学生分组讨论，针对案例中的平面设计方案与技巧进行分析和研究，与教师加强有效互动，有利于快速掌握知识和深入理解知识点，教学过程的开放性决定了教学效果的深刻性。

2、学生自主性发挥明显

案例教学法另一个特征是学生能够充分发挥自己的主观能动性，在案例分析时勇敢表达自己的想法，指出案例中可以借鉴的平面设计知识，如果自己担任该案例平面设计师，自己会从那些角度出发进行方案设计，案例设计的优缺点，学生可以提出自己的观点，有不同意见的同学可以直接反驳，有利于学生共同提高和进步。

3、理论探究与实践相结合

案例教学法是从实际出发，将现实生活中的平面设计案例真实、形象的展现在学生面前，它强调的是平面设计基础知识的应用，案例教学法从问题入手，学生由被动接受变为主动探索，学生将所学的基础理论知识和分析方法应用于案例解构，这也是实践的一种途径，有利于提高学生分析问题、解决问题的能力。

三、案例教学法在平面设计中的有效实践

1、教师对于案例的选择要慎重，案例要有针对性和实用性

教师选择案例要有针对性，指的是学生是受教育的主体，教师作为教育的实施者，要时时刻刻从学生的角度出发，对于案例的针对性要把握好，以学生现阶段的知识水平和情感需要为依据进行案例教学，案例要贴近学生生活，不能脱离生活。案例还要有实用性，主要指案例教学方法的应用要能够使学生提升设计能力，将案例中提取的知识和技巧应用到自己的设计中，在未来的设计方案中加入一些自己在案例教学中学到的元素。

2、合理的课程设置与有效的案例教学相结合

当前部分院校平面设计专业教学水平还很有限，造成这种情况的很重要的一个原因是平面设计课程设置不合理、不科学，课时设置较少，解决这一问题学校首先要加大对平面设计专业教育的重视程度，加强设备投入，完善课程设置，有效的增加课时，提升教师的专业水平。完善的课程设置与案例教学法相结合，能够提升课堂教育的效果，教师要根据时代要求，合理组织教材学习，但不能完全依照教材顺序学习，要自己组织好学习内容，做好课堂教学设计，讲案例教学法充分运用，那些重点知识更适合用案例教学法去展示，那些不适合，教师要做到心中有数，这对于学生平面设计知识的掌握与吸收是有利的。

3、积极组织案例讨论，调动学生积极性

组织案例讨论的目的在于加强学生分析问题的能力，从而找到解决问题的途径和方法，教师要引导学生去掉案例中不重要的细节，将那些重点信息集合起来，发现案例中的知识与所学的平面设计知识之间的联系，启发学生将专业知识与案例内容相结合，创设轻松自由的讨论环境，鼓励学生各抒己见，在宏观上把握学生讨论的大方向，允许不同的声音与见解的存在，让学生独立思考，大胆的交流，使学生在轻松地环境中得到知识的巩固，例如做一些优秀广告设计的展示，学生讨论设计方案的利弊，进而提高自己的设计综合能力。4、加强多媒体教学手段的运用案例教学法要与多媒体教学相结合，才会焕发突出的教学效果，教师可以充分利用多媒体课件的形式将案例设计通过图案、声音、视频等形式形象生动的展示给学生，让学生切身体验到平面设计的魅力，增加学习热情和积极性，提高自身的设计能力与综合素质。

四、结语

在飞速发展的下知识经济时代，社会对于平面设计人才的需求只增不减，案例教学法作为一种高效的教学方法，在平面设计教学中的应用不可或缺，这有赖于学校有效监督和教师自身素质的提高，案例教学法的有效应用可以提高学生的设计能力与手段、专业知识、文化修养和创新能力，通过案例教学的方法，学生可以有效将知识与实际生活相结合，掌握实际问题的分析解决能力，为将来的就业奠定基础。

作者:李翠翠 单位:河南省轻工业学校

参考文献:

[1]肖煜辉.案例教学法在coreldraw教学中的应用[j].中小学电教(下半月),2015(03)：19.

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其一，平面设计以往的教学方法是以教师讲解为核心，学生被动学习。平面设计作为一门艺术设计专业的专业课，在以往的教学过程中，长期沿用以教师讲解为主导的教学方法，而学生的学习则主要以听、看为主，以软件操作为辅。这种教学方法是以教师为中心，教师在课堂教学中起到决定性作用，因为教师所讲便是学生所学，“教师一堂言，学生一堂听”的现象较为普遍。学生在这种教学模式下的学习是被动的，他们被动地接受新的知识，被动地思考教师在课堂上所提出的问题。在课堂学习过程中，学生扩展性思维的运用较少，对于一个问题的主动性分析则更少，课堂互动受到极大的限制，学生很难真正融入课堂教学。长此以往，学生渐渐失去对问题的思考能力和分析能力，同时还会养成被动接受知识的习惯。其二，平面设计以往的教学方法较注重复习性学习，而忽略了更为重要的预习性学习。以往的平面设计教学较为注重对知识的复习，而复习则是一种重复性学习，是对以往所学知识的二次学习或多次学习，其目的是为了让学生巩固对已学知识的掌握度。复习固然重要，但预习也必不可少。以往教学对于预习没有足够的重视，而学生的课前预习恰恰是培养学生自主学习能力非常重要的一个环节。课前预习可以调动学生主动思考问题，还可以引导学生掌握自主学习的方法。

二、平面设计课程教学方法的改革

平面设计课程教学方法改革以培养学生自主学习能力为宗旨和目标，通过实用性、操作性较强的实例对教学过程进行科学引导。具体的方法有以下两种：其一，加强实用性、操作性较强的实例型课前预习题的布置，充分调动学生学习的主动性。课前预习是教学中非常重要的一个阶段，但长久以来，一些师生仅仅将其理解为将新课内容熟悉一下、通读一下，其实这是观念上认识得不到位。课前预习作为现代教学过程中的开始环节，学生可以在这一阶段对新课教学内容中的概念、原理和技术进行有计划、有步骤、系统的自主学习，而更为重要的是，课前预习是培养学生自主学习能力不可或缺的重要方法和途径。课前预习效果的好坏取决于两方面的因素：一个是教师的因素，即教师如何理解课前预习，如何准备课前预习，如何指导课前预习；另一个是学生的因素，即学生对课前预习的兴趣如何，学生课前预习完成的效果如何。艺术设计专业教师在加深理解课前预习与培养学生自主学习能力之间关系的同时，更应该考虑课前预习如何能够切实有效地展开，并取得理想的预习效果。激发学生学习的主观能动性，调动学生自主学习的积极性，最为关键的就是找到学生学习的兴趣点和他们对知识的关注点。一般来说，学生在学习实用性较强或视觉效果较好的教学实例时，所表现出来的积极性是较高的，而且这种学习热情持续的时间会较长。因此在课前预习环节中，加入适量的实用性和操作性较强的实例是一种非常有效的教学方法。学生遇到自己感兴趣的实例，自然会发自内心地想做、想学，这便会成为支撑学生自主学习、自主钻研的原动力。其二，通过教学实例全程引导学生自主学习。实例引导是笔者在平面设计课程教学方法改革中的一种尝试。实例引导作为课程教学的一根主线，贯穿于整个教学过程。实例引导的第一阶段在课前预习环节，学生在课前预习中可以先抛开难以理解的基础概念和原理的学习，直接从教学实例入手，直接分析教学实例中的效果特点。在此基础上，学生间合作交流，自主探究，自主模仿实例效果，而在预习过程中，学生渐渐会发现在实例技术中还有一些概念和原理需要理解和学习。当学生主动拿起教科书查阅基础概念和原理的时候，他们的学习将具有一定的主动性和针对性，他们学习相对枯燥乏味的基本理论的效果也会更好，也更易于融会贯通。实例引导的第二阶段在课堂教学环节。在课堂教学中，教学实例仍将作为教学的中心。首先，教师需要以实例的最终效果检查学生课前预习题完成的情况，这是最直观的预习检查方式。其次，教师可以通过观察学生课堂实例的操作过程进一步检查学生对于实例所涉及的技术分析的情况。最后，教师可以让学生结合自己的实际操作谈谈对实例中基本概念和原理的个人理解。在整个实例引导的第二阶段，教师在课堂上始终起到的是穿针引线的作用，其在课堂上可以采取多种方式鼓励学生发表自己在预习学习过程中的观点和感受。实例引导的第三个阶段是在实例教学的综合整理环节。在完成相关技术分析、原理分析和效果模拟之后，教师对整个实例及相关知识点进行简短而概括的总结。学生可以将自己在整个实例教学中还未解决的问题在这一阶段进行有重点、有针对性的补充学习。

三、平面设计课程教学方法改革的益处

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1.能力培养与项目教学相结合来设计教学过程

在教学的过程中，可以多采用基于工作过程的项目式教学，把所有的学习任务都置于真实或模拟真实的现实世界中的职业岗位需求中。比如我们可以选择企业中的一些真实的项目案例做为教学内容，给学生布置好任务，让学生自己去搜集整理材料，对设计项目做分组讨论，教师给予适当的指导。在这样实际的项目中有具体的实例为参考，学生们理解起来会更有参考性，也更能激发学生的思考能力。同时对于学生的创新意识也是一个很好的培养过程。比如，我曾经将通用电气公司的一些广告设计作品，作为课堂教学的内容，让学生们去分组讨论，讨论作品的创意，及设计中的一些特色，还有图像色彩的处理效果。我们知道，目前在电气上环保是一个大的主题，但是很多学生开始的思路并不在这上面，很多学生只是简单地在图片图形上做文章。比如有同学说，通用灯具的广告以风铃草衬托灯泡，很像灯托部位，很形象生动。并且草茎很像一根电线，和产品相符。还有的人说图像的色彩处理上选择相对暗的色调与灯光也是一个对比。学生的想象力与思维力也是很丰富的，但是我们引导学生再从环保角度来重新考虑呢，风铃草也是绿色的象征，将其引入其中，也正是渲染了绿色环保的主题。就这样我们通过这些具体的案例分析，不仅开拓了学生的眼界，对于提高学生的思维意识也有很大帮助，这些效果是课本文字表述所不能达到的。

2.在教学内容的选择上做足文章

印刷图文处理专业的《平面设计》课程教学，应该突出它的综合思维、工作过程和印刷需求，教学内容应以完整的项目为主体，引入实际的工作项目和任务进行教学。通常在实际的教学中我们可以选择的教学方法及内容有：一是把校企合作企业的真实案例纳入到教学中，作为主体的教学项目案例内容；二是把网上投标设计作为拓展性课程训练内容；三是把各种设计类大赛作为专题实训内容，融合三种教学载体，针对实际任务需要，来培养学生的职业活动能力。我通常是将这些内容都综合地融入到教学的实践中。如带领学生去接一些网上的投标设计。在设计的过程中又可以综合参考各种真实的案例，通过对这些案例的分析，启发学生思维的灵感，从而创作出更优秀的作品。比如，我们接过一则对于方便面宣传包装的设计文稿，我带着学生分析了市场上常见的几种关于方便面的广告设计，对他们一一分析，吸取其中的精华，以往这方面的广告都是在对方便面的色彩及图形处理上做文章，以达到吸引人们味蕾的目的，而在此次的设计中，有学生在此基础上，利用图像的空间构想及三维效果，将挑起的面，设计成与料包相同的虾、鸡的三维图形，加上真实物料的色彩，效果非常好，客户也非常满意。我还常常在课程讲述的过程中，根据课程的要求，制定一些小题目，作一个小小的设计大赛，将学生分组，看哪组学生完成的效果更好。并对学生的设计作品给予适当的评价，分析其中成功的方面，同时也提出更有建设性的改进意见。这样的实例，能够让学生提前进入设计师的角色，在设计的过程中综合系统地复习了相关的知识，对自己的思维能力更是一个有效的锻炼。同时在接受任务及进行比赛的时候，也能够激发学生的竞争意识，并且能使学生在获得成功的喜悦之时，对自己的能力更加自信，对培养学生坚强的信心及独特的思维能力也很有裨益。

3.加强理论知识的学习

《平面设计》是一门综合性较强的课程，在教学过程中会涉及很多方面的知识，如心理学、美学、新闻传播学、营销学等方面的内容。对于学生来讲，应该在对美术设计和平面广告理论知识有所了解和掌握的基础上，更多地进行专业相关知识的自我学习与掌握，以此提高自己的综合素质与能力。在平面设计教学中，我们还应加强注重对学生印刷设计基础理论与操作技巧能力的培养，使学生设计的作品在以印刷形式呈现的时候，能够符合印刷设计的要求，避免平面设计和印刷脱节的现象。为此，在教学中应渗透一些印前制作方面的知识，如字体、颜色、分辨率、图像模式、开本尺寸、菲林输出时的注意事项等。理论知识的培养是实现创意的关键，如果只有创意，没有坚实的理论知识为后盾，那么所有的创想也就只是空想了。上面教学实例中，很多学生在练习中出现设计的最后成果与自己设计初衷有一定差距，就是因为对于这些印刷的相关知识掌握不全面，是设计与印刷脱节所造成的，此时我们应指出他们的错误，再给他们讲述具体的知识，才能够让他们心中的构思，在坚实的理论知识的辅助下，完美地展现出来。

4.有效的教学手段与多种教学方法相结合